剖析:電網(wǎng)儲能的五種技術(shù)路線


電能貯存技能分為五大類:機械儲能、電氣類儲能技能、電化學(xué)類儲能技能、熱儲能 技能以及化學(xué)類儲能技能,F(xiàn)在國際電網(wǎng)中電能貯存容量占比最高的是抽水蓄能,其總裝機容量規(guī)模到達了127GW,占總儲能容量的99%,其次是壓縮空氣儲能,總裝機容量為440MW,排名第三的是鈉硫電池,總?cè)萘恳?guī)模為316MW。

1、機械儲能

機械儲能首要包含抽水蓄能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能等,其間抽水蓄能需求將電網(wǎng) 低谷時運用過剩電力作為液態(tài)能量媒體的水從地勢低的水庫抽到地勢高的水庫,電網(wǎng)峰荷時高地勢水庫中的水回流到下水庫推動水輪機發(fā)電機發(fā)電,所以,抽水蓄能對地勢環(huán)境有 必定的依靠,功率一般在 65%-75%,最高可到達 80%-85%,但它具有日調(diào)理才能,適合配合核電站、大規(guī)模風(fēng)力發(fā)電、超大規(guī)模太陽能光伏發(fā)電等。

2、電氣儲能

電氣類儲能技能首要包含了超級電容器儲能和超導(dǎo)儲能,其間超級電容器儲能由于其能量密度低等特色,一般適合和其他儲能手法聯(lián)合運用,能夠在微電網(wǎng)中和儲能蓄電池結(jié)合運用,也可用于電動汽車的發(fā)動加速等;超導(dǎo)儲能現(xiàn)在大多是試驗性的,技能還需求進 一步突破。

3、電化學(xué)儲能

電化學(xué)儲能首要包含鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池和液流電池等等。

(1)鉛酸電池現(xiàn)在在國際上應(yīng)用最廣泛,循環(huán)壽數(shù)可達 1000 次左右,功率能到達 80%-90%,性價比高,常用于電力系統(tǒng)的事故電源或備用電源,但假如深度、快速大功率 放電時,可用容量會下降。其特色是能量密度低,壽數(shù)短。鉛酸電池本年經(jīng)過將具有超級活性的炭資料添加到鉛酸電池的負極板上,能將其循環(huán)壽數(shù)提高許多。

(2)鋰電池首要應(yīng)用于便攜式的移動設(shè)備中,其功率可達 95%以上,放電時刻可達 數(shù)小時,循環(huán)次數(shù)可達 5000 次或更多,呼應(yīng)快速,他是電池中能量最高的實用性電池, 近年來技能也在不斷進行升級,正負極資料也有多種應(yīng)用,但存在價格高(4 元/wh)、過充會導(dǎo)致發(fā)熱、燃燒等安全性問題,需求進行充電保護。跟著國內(nèi)外對于鋰電的研制,其性能不斷提高,本錢也在較大起伏下降,未來有望更廣泛應(yīng)用。

(3)鈉硫電池,陽極由液體硫組成,陰極由液態(tài)鈉組成,中間有陶瓷資料的貝塔鋁管隔離,電池運營溫度需求保持在 300 攝氏度以上,以保障電極處于熔融狀況,循環(huán)周期 可到達 4500 次,放電時刻 6-7 小時,周期往復(fù)功率 75%,能量密度高,呼應(yīng)時刻快。目 前在日本、德國、法國、美國等地已建有 200 多處此類儲能電站,首要用于負荷調(diào)平,移 峰和改善電能質(zhì)量。但由于運用液態(tài)鈉,運轉(zhuǎn)于高溫下,容易燃燒。

(4)液流電池的能連貯存在溶解于液態(tài)電解質(zhì)的電活性物種中,而液態(tài)電解質(zhì)貯存在電池外部的罐中,用泵將貯存在罐中的電解質(zhì)打入電池倉庫,并經(jīng)過電極和薄膜,將電能轉(zhuǎn)化為電化學(xué)能,或?qū)㈦娀瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電池的功率和能量是不相關(guān)的,貯存的能量取決于貯存罐的巨細,因而能夠貯存長達數(shù)小時至數(shù)天的能量,容量可達 MW 級。這個電池有多個系統(tǒng),如鐵鉻系統(tǒng),鋅溴系統(tǒng)、多硫化鈉溴系統(tǒng)以及全釩系統(tǒng),其間全釩氧 化還原液流電池最受關(guān)注,是首要的技能發(fā)展方向,其特色是技能成熟,壽數(shù)長,循環(huán)次 數(shù)可超過10000 次以上,但能量密度和功率密度比鋰電池要低,呼應(yīng)時刻也不快。

4、熱儲能

熱儲能系統(tǒng)中,熱能被貯存在隔熱容器的媒介中,需求的時分轉(zhuǎn)化回電能,也可直接 運用而不再轉(zhuǎn)化回電能。熱儲能又分為顯熱儲能和潛熱儲能。熱儲能貯存的熱量能夠很大, 所以可運用在可再生能源發(fā)電上。

5、化學(xué)類儲能

化學(xué)類儲能是運用氫或組成天然氣作為二次能源的載體,運用剩余的電制氫,能夠直 接用氫作為能量的載體,也能夠?qū)⑵渑c二氧化碳反響成為組成天然氣(甲烷),由于氫或 者甲烷作為能量載體可貯存的能量很大,可達 TWh 級,而且貯存的時刻也很長,氫或者 組成天然氣除了可用于發(fā)電外,還有其他運用方法如交通等。德國熱衷于推動此項技能, 并有演示項目投入運轉(zhuǎn)。化學(xué)類儲能的缺點是它的全周期功率較低,制氫功率僅 40%,合 成天然氣的功率不到 35%。

五類電能貯存技能中,一般會根據(jù)各種儲能技能的特色,進行綜合比較來挑選恰當(dāng)?shù)?技能,可供挑選的目標首要包含:能量密度、功率密度、呼應(yīng)時刻、儲能功率、設(shè)備壽數(shù) (年)或充放電次數(shù)、技能成熟度、經(jīng)濟因素(出資本錢、運轉(zhuǎn)和維護費用)以及安全和 環(huán)境方面的考慮,再根據(jù)應(yīng)用的意圖和需求,挑選儲能種類、裝置地點、容量以及各種技 術(shù)的配合。在這五類儲能方法中,其間電化學(xué)儲能的電池發(fā)展十分迅速。

 


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